佛吉亚与海拉宣布合并后集团将命名为FOVIA
05-18
正式上线。
2017年，中国电动汽车产销量大幅增长，占中国市场乘用车的3%。
这意味着每辆汽车中就有3辆新能源汽车。
随着新能源产品不断进入市场，以新能源汽车为首的电动汽车占据了领先地位。
但电动汽车仍面临能量补充慢、续航短等问题。
如何解决问题，成为当下最重要的话题。
。
2019年8月15日，小鹏汽车正式带来了自家的小鹏S4超快充技术。
此时，小鹏汽车在中国已拥有3座自营充电站，其中包括1座超快充电站。
基本覆盖全国所有地级行政区、直辖市，消除充能之忧。
按照小鹏汽车的规划，2019年将建成超快速充电站，彻底解决出行焦虑问题。
小鹏S4超快充已上线，让充电更快更稳定 目前小鹏汽车充电站建设比较积极，覆盖国内地级行政区和直辖市，这意味着可以在城市使用小鹏的汽车不再有充电之忧。
现有充电设施包括7kW、11kW家用充电桩、20kW直流充电桩、kW超充电桩、kW储能超级充电桩等。
随着用户数量的快速增长，为了解决充电等待时间，小鹏S4超级充电桩具备充电5分钟、行驶公里的能力。
最大充电功率可达kW，最大电流A，峰值充电功率可达公里。
目前可以支持S4超级充电。
庄先生的型号是小鹏G9。
根据小鹏汽车的规划，未来小鹏所有新产品都将支持超快充电。
S4超级快充不仅充电能力更强，设备端的造型也更加精致。
充电枪重量比传统充电枪减轻36%，携带更方便。
另外，充电桩更加智能化，可插即充。
安全方面，为了解决大功率充电带来的热量，充电枪采用液态水冷却技术，可以实时控制充电枪。
确保充电过程中的稳定性和安全性的问题。
目前的充电站规划是根据小鹏产品的销量来实施的。
其中，小鹏G9订单排名前十的城市将重点建设S4超快充电站。
未来还将在重点城市的核心公路沿线建设，满足出行需求。
超级快充将决定品牌生死 对于打造电动化产品，无论是传统车企还是造车新势力，难度已经是最低的。
如何解决超级快充问题是电动化品牌的当务之急，只有解决了超级快充技术，才会决定品牌下一步的发展方向。
以小鹏汽车全新起点小鹏G9，为用户的出行提供完美的解决方案。
未来，以S3、S4为核心的快充系统将会得到普及。
从用户场景来看，90%的家庭出行不会超过公里。
那么充电站的范围和使用场景，随着电动化的优势不断体现，购买新能源产品的人十分之八愿意选择纯电动产品，而随着小鹏快速充电站的普及和建设，将更好地解决用户中短途出行时充电难、充电慢的问题，而超级快充也将是未来高端电动化产品最大的核心竞争。
力量。
安全省心，麻烦省力 根据小鹏汽车的一组数据，全国累计充电服务已超过10000次。
对于超快充电站的普及来说，是一组至关重要的参数，可以根据充电时间、地点、频率来投资S4超快充电站的数量，更好地解决充电慢的问题充电和充电排队，更好地改善用户出行体验。
同时，小鹏汽车大部分充电站都为用户提供停车费减免服务，相比其他品牌提供了更好的服务体验。
从小鹏G3到如今的小鹏G9，几乎每年都会有一款重磅车型上市。
随着用户体系不断壮大，充电站数量和排队充电问题日益显现。
为了更好地提高用户对产品的信任和信任，甚至“依赖”，已经倒逼小鹏汽车改善基础设施。
只有彻底解决基础设施问题，才能为未来的产品铺平道路，就像小鹏S4超快充电站一样。
能够给小鹏G9更完美的出行体验，彻底解决用户的里程焦虑，迎来充电5分钟续航里程时代。
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