宇通氢能公交车批量发往苏州常熟！

4月25日，常熟氢燃料公交车运营启动仪式在常熟市体育中心举行。

14辆宇通客车与威视能源联合打造的氢燃料客车交付常熟市城乡公交公司并正式投入运营。

该批车辆将承担常熟经开区与主城区之间的重要干线运输任务，途经滨江体育公园、滨江科创中心以及经开区多家重点企业和大学校园，为常熟经济开发区提供进一步便利。

供市民出行。

　　宇通氢能公交车的投入运营，不仅打造了常熟的城市新景观，成为常熟绿色低碳城市的新名片，也将不断扩大常熟氢能的示范引领效应氢能产业客车项目。

优化布局、完善基础设施、拓展氢能消费市场、推动产业技术孵化，为助力常熟进一步向建设“氢能汽车之城”目标发挥了重要作用。

　　常熟是全国氢能产业发展的领跑者。

常熟依托汽车产业基础优势和丰富的副产氢资源，围绕“碳中和、碳达峰”战略目标，充分抓住氢能技术改革新机遇并投入使用。

发展氢燃料电池汽车是产业转型升级的核心工程。

　　常熟市编制发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》、《常熟氢燃料电池汽车产业发展路线图》、《氢燃料汽车产业发展实施方案》等一系列氢能产业相关政策。

常熟持续利用政策引导，让企业安装“氢”装备，吸引了一大批氢能产业龙头企业落户，聚焦创新研发、技术孵化、系统集成、核心零部件、基础设施、示范应用等领域。

截至目前，共引进核心项目40个，投资29家国内外领先氢能源企业，总投资近40亿元。

　　包括丰田在内的多家氢能龙头企业总部和研发中心已落地常熟。

第三座加氢站正在紧张建设中。

该市氢气年产能力超过1亿立方米。

常熟在氢燃料电池汽车产业领域已形成龙头带动、配套完善、集群发展的优质产业格局。

常熟“氢”山绿水的美好愿景已经开始展开。

　　“我们更加重视与氢能产业链龙头企业的合作。

宇通客车和威士汽车都拥有深厚的氢能源技术积累，双方合作的产品令人放心。

”常熟市城乡公交客运公司副总经理庞文清对此表示。

　　常熟市城乡公交客运副总经理庞文清现场发言　　宇通客车是国内最早开展氢燃料客车研发和生产的企业之一。

经过十余年的积累，现已推出客车、客车、环卫、重卡等产品。

、轻卡等车型，全系列氢燃料商用车产品。

截至目前，宇通客车已在全国推广多辆氢燃料商用车，累计安全运营里程超过1万公里。

它经历了北京冬季冰雪节张家口赛区的严寒，并创下了超过23万公里的自行车运营记录。

宇通氢燃料产品具有“安全高、效率高、氢耗低、适应性广”的特点。

整车采用先进的生产工艺，全面的生产质量监控。

通过了碰撞、涉水、高寒、可靠性道路试验、车辆爬坡等试验验证，保证了车辆的安全可靠性。

　　未石能源作为国内氢燃料电池领域的龙头企业，依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，形成了国际化的研发布局，打造了氢电、氢燃料电池三大技术。

烟囱和储氢。

该平台成功打造了“生产、储存、运输、加工、应用”一体化的产业链生态系统。

未石能源一直致力于与产业链伙伴合作，创造更大的运营价值，从而推动氢燃料电池汽车规模化应用，加速其多场景“跑”。

　　常熟市投入运营的14辆10.5米氢燃料公交车，由宇通客车与威士能源联合打造。

具有充电时间短、续航里程长、运行噪音低、环境适应性强等优点。

单次加氢时间仅需十分钟，满氢满电最大续航里程约100公里，满足运营一天的续航里程要求。

正是双方开放、共赢的合作态度，促成了此次常熟氢能公交车项目的成功实施，也创造了氢能产业链企业合作的又一成功典范。

　　氢能源承载着国家能源转型、维护国家能源安全、全面实现碳中和的战略使命。

这也是新兴产业发展的重大机遇。

但国内氢能产业在政策支持、技术水平、配套设施、产业化能力等方面仍面临诸多挑战。

氢能优先应用于公共交通场景已成为行业共识。

　　氢能源的发展首先面临氢源问题。

常熟地处长三角，是重要的工业城市，氢能资源丰富，为氢能产业发展提供先天优势。

后续“制氢、加氢、运氢、储氢”等各环节基础设施规划将根据公交线路运营需求，统筹建设，符合城市发展规律。

氢能源公交车的应用，建立了城市氢能源产业发展的布局框架。

　　新能源要推向市场，除了合理的基础设施布局外，还必须有稳定的消费市场。

宇通氢能公交车的应用完美解决了这一问题。

仅这批14辆氢能公交车的投运，就能产生近吨/年的氢气需求，提供了广阔的消费市场。

　　未来，宇通客车和威士能源将携手更多产业链合作伙伴，持续开展燃料电池商用车规模化示范应用，聚焦产业布局，坚持创新驱动发展，带动燃料电池商用车的发展。

我国氢能和燃料电池汽车产业高质量发展。

，为早日实现“双碳”目标作出更大贡献。